城市導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計中道路坡度及地面文字標(biāo)識透視錯覺   道路作為重要的城市導(dǎo)引網(wǎng)絡(luò)的一部分,其構(gòu)成包括道路的設(shè)計;車輛與行人道路導(dǎo)向牌的設(shè)計;路面導(dǎo)向符號與標(biāo)志的設(shè)計;路口指示燈的設(shè)計等。道路坡度錯覺指在下坡中坡度變得越來越小的時候(實際上還在下坡) ,卻有變成上坡之感,這時若在沒有交通標(biāo)志的坡道上就麻煩了,駕駛員很容易誤以為是上坡而去加油門,易使車輛失控 。美國科羅拉多大峽谷的“魔鬼公路”,既是由于道路建設(shè)時沒有考慮到特定光線與環(huán)境下的視錯覺而造成的。使峽谷中一條很普通的公路成為“吞人”的魔鬼公路。 
    地面文字標(biāo)識作為道路導(dǎo)視系統(tǒng)的一個組成部分,是指在機(jī)動車交通路面上,起到提示、識別交通行為的文字視覺符號。地面文字標(biāo)識透視錯覺,重點指車道路面字體,由于車速較快,司機(jī)所看到的字體與實際的字體有差異,造成視覺識別誤差,易導(dǎo)致交通事故。避免錯視就要求在字體設(shè)計時考慮到近大遠(yuǎn)小的透視規(guī)律,有意識地將近處字體縮小,而放大遠(yuǎn)處字體。 

    在北京奧運會期間,在路面上張貼的奧運專用通道標(biāo)志的五環(huán)不是常見的正圓形,而是長橢圓形,對標(biāo)志的變形正是考慮到了行車者的高速運動視線而特殊設(shè)計的,見圖2 。 

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